DG型車輛用液壓缸批發-力建工程液壓缸
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)壓缸是一(yi)種(zhong)單(dan)作用式(shi)液(ye)(ye)壓缸，靠液(ye)(ye)壓力(li)只能實現一(yi)個方向(xiang)的運動(dong)，柱(zhu)塞(sai)回程要(yao)靠其它外力(li)或柱(zhu)塞(sai)的自重；
（2）柱塞只(zhi)靠(kao)缸套支(zhi)承(cheng)而不(bu)與缸套接觸，這(zhe)樣缸套極易加工(gong)，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作(zuo)時柱塞(sai)總(zong)受壓(ya)，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大(da)，水平放置時 容易因(yin)自(zi)重而下垂，造(zao)成密(mi)封(feng)件(jian)和導(dao)向單邊磨損，故(gu)其垂直使用(yong)更有利(li)。
其次是(shi)(shi)裝配時有異物(wu)進入及密封材料質量不好。其后(hou)果則(ze)是(shi)(shi)動作緩(huan)慢、無力，嚴重(zhong)時還會造成活塞(sai)及缸(gang)筒的損壞，出(chu)現“拉缸(gang)”現象。處理(li)方(fang)法是(shi)(shi)調(diao)整(zheng)速(su)度(du)控制閥，對照(zhao)安裝說明(ming)應做必要的操(cao)作和改進。
(2)液壓回路泄(xie)漏。包括閥及液壓管路的泄(xie)漏。檢修方法是通過操(cao)縱換向閥檢查并消除液壓連(lian)接(jie)管路的泄(xie)漏。
(3)液壓(ya)油經溢(yi)流閥旁通(tong)回油箱。
③ 缸體內(nei)表(biao)面所鍍硬鉻層發生剝(bo)離(li)一般認為，電鍍硬鉻層發生剝(bo)離(li)的原因如下。
a.電鍍層黏結不(bu)好。電鍍層黏結不(bu)好的主要(yao)原因是：電鍍前，零件的除油(you)脫脂(zhi)處理不(bu)充分；零件表面(mian)活化(hua)處理不(bu)干凈，氧化(hua)膜層未(wei)去除掉。
b.硬輅層(ceng)磨損(sun)。電鍍硬鉻(ge)層(ceng)的(de)(de)磨損(sun)，多數是由于活塞的(de)(de)摩擦鐵粉的(de)(de)研(yan)磨作(zuo)用造成的(de)(de)， 中間(jian)夾有水分時，磨損(sun)更快。（威海力建(jian)冶(ye)金液壓設備廠）
